武汉木托盘在物流业中只是一个小的辅助材料，但其重要的连接作用不可低估。在所有的环节，如装载，卸载，存储，运输和包装，木托盘在中间。因此，木质托盘的标准化尺寸是包装尺寸、车厢尺寸和集装箱单元尺寸的核心。

      为了顺应现代物流的发展，满足现代物流的需要，我公司根据现代物流发展的思路，从木托盘的规划、开发和生产方向，对木托盘的标准化进行了相应的调整：

1、 积极参加各种托盘协会和会议，了解和学习国内外木托盘生产技术，学习经验和使用其他山石。

      运输车辆的选择必须基于木制托盘的尺寸，这决定了包装、货车、火车车厢和集装箱箱的配套规格和系列规格和标准。木托盘能否标准化，可以反映装卸、搬运、储存、运输和包装作业的合理性和效率。

2、 在满足客户要求的前提下，宣传推广标准托盘的使用，引导客户使用标准托盘，为现代物流的发展做出贡献。

3、 我们需要与新产品的研发合作。一些客户托盘上装载的货物可能需要空运，这要求我们生产轻质、坚固的托盘，以降低客户的运输成本，同时保护其产品。

4、 由于托盘的普及，社会上有很多闲置的托盘。我们与一些大型企业合作开展托盘回收业务，减少木材浪费，促进低碳经济发展。

      此外，木托盘的规格和尺寸还涉及集装箱单元的货物尺寸，集装箱单元的货物尺寸还涉及包装单元、货车车厢、铁路货车车厢、仓库通道和货物网格的尺寸，甚至与物流基础设施有关，火车站、港口、码头等货物装卸场所的结构构造和装卸机具的标准尺寸。从某种意义上说，木质托盘的标准化不仅是木质托盘租赁、流通和回收的前提，也是实现装卸、搬运、包装、运输和仓储机械化、自动化的决定性因素。没有统一的托盘规格和尺寸以及基于托盘的相关设施、设备、装置。工具的系列化标准只能使当地物流合理化，但很难使整体物流合理化。